कम ग्यास उठाउने कम्पनीलाई बढी कोटा

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_w img-one" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/kantipur/money-finance/27102016082044gas-cylinder-1000x0.jpg" />कार्तिक ११, २०७३- नेपाल आयल निगमले कम ग्यास उठाउने कम्पनीलाई बढी कोटा निर्धारण गरेको पाइएको छ। नेपाल एलपी ग्यास उद्योग सघका अनुसार निर्धारित कोटाको ८० प्रतिशतभन्दा कम आयात गर्ने कम्पनीको कोटा कटौती गर्ने प्रावधान छ। तर, निगमले निर्धारित कोटाभन्दा कम ग्यास उठाउने कम्पनीको कोटा थप बढाइएको छ। भने, ८० प्रतिशतभन्दा बढी ग्यास आयात गर्ने कम्पनीको कोटामा कटौती गरेको सघले जनाएको छ। ग्यास उठाउन सक्ने कम्पनीलाई कम र आयात गर्न नसक्ने कम्पनीलाई झन कोटा बढाउँदा बजार अव्यवस्थित हुने केही व्यवसायीको गुनासो छ। केही कम्पनीको स्वार्थ पूर्ति गर्न निगमलाई आर्थिक प्रलोभनमा पारेर कोटा वृद्धि गरिएको उनीहरूको भनाइ छ। ‘निर्धारण गरिएको कोटा नै उठाउन नसकेको अवस्थामा केही कम्पनीको कोटा झन वृद्धि हुन भनेको पैसा दिएर कोटा र बजार बढाउन खोजेका हुन्,’ संघका एक उच्च अधिकारीले भने, ‘निगमका कर्मचारीलाई पैसा दिएर कोटा बढाउनु विगत देखिकै चलन हो।’<br /> निगमले ग्यास कम्पनीको सिलिन्डर सख्याको आधारमा एलपी ग्यासको आयातित कोटा निर्धारण गर्दै आएको छ। सघका महासचिव दिवान चन्दका अनुसार प्रत्येक ६/६ महिनामा सिलिन्डरको निरीक्षण र सख्याको पुन: प्रमाणित गर्नुपर्छ। प्रमाणित सिलिन्डर संख्याको आधारमा कोटा निर्धारण गर्नुपर्ने व्यवस्था छ। तर, निगमले नियम मिच्दै आफू नजिकका कम्पनीलाई बढी कोटा निर्धारण गरेको व्यवसायीहरूको आरोप छ।<br /> कुन–कुन आधारमा कोटा निर्धारण गरेको भन्दै संघले निगमसँग जानकारी गराउन पत्रचारसमेत गरेको छ। संघले आपूर्ति मन्त्रालय, उद्योग वाणिज्य तथा उपभोक्ता हित सम्बन्ध समितिलाई बोधार्थ गरी निगमको एलपी ग्यास विभागलाई सम्बोधन गर्दै अक्टोबर महिनाको एलपी ग्यासको कोटा बाँडफाँड गर्दा निकै घटबढ भएको जनाउँदै जानकारी उपलब्ध गराउन पत्रचारसमेत गरेको हो।<br /> ‘अक्टोबर महिनाको एलपी ग्यासको कोटा बाँडफाँड गर्दा विगतको मापदण्डभन्दा फरक ढंगले कोटा तय भई उद्योगहरूले प्राप्त गर्दै आएको नियमित कोटामा निकै परिमाणमा घटबड भएको हुँदा उक्त महिनाको लागि तय भएको कोटा कुन–कुन आधारमा कोटा निर्धारण भएको हो सोको जानकारी यस संघमा उपलब्ध गराइदिन अनुरोध छ,’ संघले निगमलाई पठाएको पत्रमा उल्लेख छ।<br /> संघका महासचिव चन्दले निगमले बिनाआधारमा कोटा निर्धारण गरेको बताए। ‘यस विषयमा निगमसँग जानकारी मागेका छौं,’ उनले भने, ‘निगमको जवाफ आउन बाँकी छ।’ तथ्याङक अनुसार सेप्टेम्बरमा बाबा ग्यासका लागि १३ सय ८६ टन कोटा निर्धारण गरिएको थियो। बाबाले ६७ प्रतिशत मात्रै आयात गरे पनि अक्टोबरका लागि कोटा बढाएर १६ सय ५६ टन छ। सेप्टेम्बरमा ४ सय ६८ टन कोटा पाएको नोबलले ७५ प्रतिशत आयात गर्दा अक्टोबरका लागि ५ सय ९५ टन, ५५ प्रशितत आयात गरेको नारायणीलाई कोटा बढाएर ६ सय ३० टन पुर्‍याएको छ। ४५ प्रतिशत मात्रै आयात गरेको चण्डेश्वरीलाई बढाएर २ सय ८८, ४९ प्रतिशत आयात गरेको गीता ग्यासलाई ८ सय ४६ टन कोटा निर्धारण गरेको तथ्यांकमा छ।<br /> यस्तै, सेप्टेम्बरमा ५२ प्रतिशत ग्यास आयात गरेको मेट्रोलाई अक्टोबरमा १ हजार ९८ टन, ७३ प्रतिशत आयात गरेको लम्बिनीलाई ६ सय ८४, ५८ प्रतिशत आयात गरेको आरतीलाई २ सय ८८ टन, ६४ प्रतिशत आयात गरेको भानुलाई ६ सय ३०, ५२ प्रतिशत आयात गरेको शक्ति ग्यासलाई बढाएर ९ सय टन पुर्‍याएको छ।<br /> ६१ प्रतिशत आयात गरेको श्री ग्यासलाई ५ सय ४०, ४९ प्रतिशत आयात गरेको उग्रचण्डीलाई ३ सय ६ टन पुर्‍याएको छ। तर, निर्धारित कोटाको ९५ प्रतिशत ग्यास आयात गर्ने भेरी ग्यासको कोटा १ हजार ६२ बाट घटाएर ८ सय २८, ८२ प्रतिशत आयात गर्ने रोयल ग्यासको कोटा ५ सय ७६ बाट ४ सय ५० पुर्‍याएको सघले जनाएको छ।<br /> निगमका एलपी ग्यास विभागका निर्देशक दीपक बरालले ग्यास उठाउन सक्नेलाई प्रयाप्त कोटा दिएको बताए। पाराद्विपबाट ग्यास आयात गर्न चाहने कम्पनीले कोटा बढी थपेको उनले बताए। ‘निगमले सिलिन्डरकै आधारमा कोटा निर्धारण गरेको छ। कोटाभन्दा बढी आयात गर्न चाहनेलाई थप दिन्छौं,’ उनले भने, ‘केही कम्पनीले पाराद्विपबाट पनि आयात गर्न खोजेकाले कोटा दिएको हो।’<br /> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-10-27/20161027082051.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com</a></div>

कम ग्यास उठाउने कम्पनीलाई बढी कोटा

कार्तिक ११, २०७३- नेपाल आयल निगमले कम ग्यास उठाउने कम्पनीलाई बढी कोटा निर्धारण गरेको पाइएको छ। नेपाल एलपी ग्यास उद्योग सघका अनुसार निर्धा...

Read more »

बढ्यो ब्याज

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_w img-one" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/kantipur/money-finance/06102016045155rupee-1000x0.jpg" />आश्विन २९, २०७३- बैंक तथा वित्तीय संस्थाहरूले तत्काल लगानी गर्न मिल्ने रकम (तरलता) अभाव हुन थालेपछि बचतकर्तालाई दिने ब्याज बढाउन थालेका छन् । रकम कम हुँदै गएपछि बैंकहरूले गत वर्षभन्दा झन्डै दोब्बर ब्याज दिएर निक्षेप तान्न थालेका हुन् । दसैंअघि बैंक तथा वित्तीय संस्थाले एकवर्षे मुद्दती खातामा साढे ८ प्रतिशतसम्म ब्याज दिएका छन् ।<br /> बैंकर्स संघका अध्यक्ष उपेन्द्र पौडेलले सुरुमा मुद्दती र त्यसपछि बचतको पनि ब्याज बढ्दै जाने संकेत देखिएको बताए । गत वर्षको असोजमा मुद्दतीको ब्याजदर ४ प्रतिशत हाराहारी झरेको थियो । केहीअघि नागरिक लगानी कोषले ठूलो रकम ८ प्रतिशत ब्याज पाउने गरी वाणिज्य बैंकमा राखेको छ । स्रोतका अनुसार गत वर्ष सोही रकम ४ देखि साढे ४ प्रतिशत ब्याजदरमा निक्षेप गरिएको थियो । ‘व्याजदर बढेकाले केही राहत मिलेको छ,’ कोषका एक अधिकारीले भने, ‘न्यून ब्याजदर कारण गत वर्ष अवस्था नाजुक थियो ।’<br /> <br /><div> कर्मचारी सञ्चय कोष, बिमा संस्थान, नागरिक लगानी कोष ठूला संस्थागत निक्षेपकर्ता हुन् । यी संस्थाहरूले आफूसँग भएको रकम वाणिज्य बैंकहरूमा मुद्दती निक्षेपमा जम्मा गर्नुपर्छ । ठूला निक्षेपकर्ता भएकै कारण बैंक तथा वित्तीय संस्थाको निक्षेप संकलनमा यी संस्थाको महत्त्वपूर्ण भूमिका रहन्छ ।<br /> तरलतामा आएको कमीसँगै कर्जा प्रवाह उच्च दरले बढेको र त्यसको तुलनामा निक्षेप दर बढ्न नसकेकाले ब्याजदर उकालो लागेको हो । गत भदौसम्म सरकारी ढुकुटीमा करिब २ खर्ब रुपैयाँ थुप्रिएको छ । सरकारी खातामा बढी जम्मा हुँदा बजारमा रकम अभाव हुने गर्छ । सरकारले विकास लक्षित पुँजीगत खर्च गर्न नसकेका कारण रकम थुप्रिएको हो । यससँगै रेमिट्यान्स पनि घट्न थालेको छ । साउनमा रेमिट्यान्स २ अर्ब रुपैयाँले घटेको थियो । यसले शोधनान्तर अवस्थालाई पनि ऋणात्मक बनायो ।<br /> कर्जा प्रवाह वृद्धिको तुलनामा निक्षेपको वृद्धिदर कम रहेको र सरकारी खर्च नबढेकाले बैंक तथा वित्तीय संस्थामा तरलता कम भएको र बैंकहरू ब्याज बढाउन बाध्य भएको बैंकर्स संघका कार्यकारी सदस्य भुवन दाहालले बताए । ‘अहिले बैंकहरूले निक्षेपको ब्याजदर बढाएका छन्,’ उनले भने, ‘कात्तिकपछि कर्जाको ब्याजदर पनि बढ्छ ।’<br /> एनआईसी एसिया बैंकका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत लक्ष्मण रिसालले अहिले बैंकहरूमा प्रतिस्पर्धी तबरले निक्षेपको ब्याजदर बढेको बताए । ‘अधिकांश बैंकले निक्षेपको ब्याजदर बढाएका छन्,’ उनले भने, ‘अब विस्तारै कर्जाको दर पनि बढ्छ ।’<br /> रकम कम हुन थालेपछि बैंकहरूले एकअर्काबाट सापटी लिने क्रम पनि बढेको छ । दसैंअघि अन्तर बैंक ब्याजदर करिब ५ प्रतिशतसम्म पुगेको थियो । पछिल्ला दुई वर्ष अत्यधिक तरलता भएका कारण यो दर एक प्रतिशत वा सोभन्दा तल थियो । पौडेलका अनुसार अन्तर बैंकदर शून्य दशमलव १ प्रतिशत पनि थियो । अन्तर बैंकको भारित ब्याजदर पछिल्लो कारोबार दिनमा ३ प्रतिशत छ । अन्तर बैंक ब्याजदर बढ्दै जानु अन्य ब्याजदर पनि बढदै जाने संकेत हो । वाणिज्य बैंक, विकास बैंक र वित्तीय संस्थाबीचको यस्तो ब्याजदर झनै बढी छ । यसको अर्थ विकास बैंक र वित्त कम्पनी अझ बढी ब्याज दिएर रकम संकलन गरिरहेका छन् ।<br /> बैंक तथा वित्तीय संस्थामा तरलता कम हुँदै गएकाले अब सर्वसाधारणसँगै राष्ट्र बैंकलाई केही राहत पुग्नेछ । अध्यक्ष पौडेलका अनुसार सुरुमा मुद्दती त्यसपछि बचतको ब्याज बढ्ने क्रम हुन्छ । त्यसले विस्तारै कर्जाको पनि ब्याज बढाउँछ ।<br /> Source:  <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-10-15/20161015074929.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com</a></div> </div>

बढ्यो ब्याज

आश्विन २९, २०७३- बैंक तथा वित्तीय संस्थाहरूले तत्काल लगानी गर्न मिल्ने रकम (तरलता) अभाव हुन थालेपछि बचतकर्तालाई दिने ब्याज बढाउन थालेका छ...

Read more »

घटस्थापनायता सुन प्रतितोला २३ सय रुपैयाँ घट्यो

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_w maxh img-one" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/third-party/money-finance/25062016071559Gold-1000x0.jpg" /> </div> <div style="text-align: justify;"> आश्विन २१, २०७३- दसैंको आगमनसँगै सुनको मूल्य पनि घटेको छ । नेपाल सुनचाँदी व्यवसायी महासंघको तथ्यांकअनुसार घटस्थापनायता सुनको भाउ तोलामै २३ सय रुपैयाँले घटेको हो । अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा मूल्यमा आएको गिरावटले नेपालमा पनि घटेको हो । ‘अन्तर्राष्ट्रिय बजारको अर्थतन्त्रसँगै डलर पनि मजबुद भएको छ । डलर मजबुद हुँदा लगानीकर्ताहरू त्यसतर्फ आकषित छन् । बजारमा सुन फिर्ता भएको छ,’ नेपाल सुनचाँदी व्यवसायी महासंघका अध्यक्ष मणिरत्न शाक्यले भने, ‘सुनको माग घटेपछि मूल्य पनि घटेको हो ।’ महासंघको तथ्यांकअनुसार असोज १५ गते प्रतितोला छापावाला सुन ५८ हजार ३ सय (दस ग्राम ४९ हजार ९ सय ८५) रुपैयाँमा कारोबार भएको थियो । २१ गते शुक्रबार प्रतितोला ५६ हजार (दस ग्राममा ४८ हजार १०) रुपैयाँमा कारोबार भइरहेको छ । २२ गतेदेखि सार्वजनिक बिदा भएकाले दसैंभरि यही मूल्य (प्रतितोला ५६ हजार) मा कारोबार हुनेछ । दसैंकै मुखमा सुनको भाउ वृद्धि हुँदा व्यवसायीसँगै सर्वसाधारणलाई केही राहत भएको छ ।  मूल्य घटेपछि गहना किन्ने ग्राहकको संख्यामा केही वृद्धि भएको व्यवसायीहरू बताउँछन् । महासंघका अनुसार उपत्यकाभन्दा जिल्लामा गहनाको कारोबार उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ ।<br /> ‘मूल्य घटेपछि कास्की, भैरहवा, चितवन, बुटवल, धरानलगायत मुख्य व्यापारिक क्षेत्रमा कारोबार ४० प्रतिशतभन्दा बढीले वृद्धि भएको छ,’ अध्यक्ष शाक्यले भने, ‘थप बढ्ने क्रम जारी छ ।’ काठमाडौं, भक्तपुर, ललितपुरमा भने कारोबार सन्तोषजनक रहेको उनले बताए । उपत्यकामा किनमेल गर्ने समय सकेपछि मूल्य घटेकाले कारोबारमा वृद्धि नभएको महासंघले जनाएको छ ।<br /> <br /> ‘२ साताअघि नै मूल्य घटेको भए कारोबार ह्वात्तै बढ्थ्यो,’ उनले भने, ‘मूल्य घट्नु बेसाइतमा पर्दा उपत्यकामा कारोबार बढेन ।’ अधिकांश ग्राहकहरू जिल्ला<br /> फर्किसकेकाले उपत्यकामा सोचेजस्तो व्यापार नभएको उनको भनाइ छ । महासंघको तथ्यांकअनुसार घटस्थापनायता सुनको भाउ निरन्तरले घटेको छ । बुधबार एकैदिन ११ सय रुपैयाँले घटेको थियो ।<br /> चाडपर्वमा मूल्य घटदा गहना पसलमा सर्वसाधारणको भीड छ । गहनाको कारोबार मुख्यत: दसैं, तीज, तिहार र बिहेको सिजनमा हुन्छ । अघिल्लो महिना (तीज) मा सुनको मूल्य प्रतितोला ५९ हजारमा कारोबार भएको थियो ।<br /> जसले गर्दा गहनाको कारोबार सुस्त थियो । भाउ बढेपछि सुनको दैनिक माग १२ देखि १८ किलो मात्रै थियो । हाल मूल्य घटेकाले माग बढेर दैनिक २५ किलो पुगेको अध्यक्ष शाक्यले बताए । दसैंलगतै तिहारमा पनि गहनाको कारोबार ह्वातै बढ्छ । तिहारमा मुख्यत धनतेरजका दिनमा कारोबार हुन्छ । त्यस दिनमा पनि कारोबार दोब्बरले बढ्ने महासंघले जनाएको छ । धनतेरसमा गहना भित्राउँदा लक्ष्मीको बास हुने मान्यता रहेकाले अन्य दिनको तुलनामा कारोबार बढ्ने व्यवसायीहरूको भनाइ छ ।<br /> ‘अन्य समय कारोबार सामान्य भए पनि चाडबाडमा यसको व्यापार बढ्छ,’ उनले भने, ‘मुख्यत: धनतेरसका दिन बढी हुन्छ ।’ त्यस दिन प्राय: उपभोक्ताले सिक्का, औंठी, बाला किन्ने गर्छन् । व्यवसायीका अनुसार त्यसबेला अर्डरभन्दा रेडिमेट गहना किन्ने बढी हुने गरेको उनीहरू बताउँछन् । धनतेरसमा मुख्यत चाँदी गहनाको कारोबार वृद्धि हुन्छ । घटस्थापनायता चाँदीमा प्रतितोला ५५ रुपैयाँ घटेको छ । शुक्रबार प्रतितोला ८ सय ६० रुपैयाँमा कारोबार भएको छ ।<br /> सुन मुख्यत दुबई, हङकङ, स्विट्जरल्यान्डबाट आयात हुन्छ । ती सुन वाणिज्य बैंकहरूले मात्र आयात गर्न पाउने व्यवस्था राष्ट्र बैंकले गरेको छ । केही वर्षयता सुन आयात र लगानी निरुत्साहित गर्न राष्ट्र बैंकले कार्यविधि बनाएर कोटा प्रणालीमा सुन आयात र वितरणको व्यवस्था गर्दै आएको छ ।<br /> कार्यविधिअनुसार बैंकबाट व्यवसायीले दिनको १५ किलो मात्रै किन्न पाउँछन् । उक्त सुन व्यापारीले गरगहना बनाएर मात्रै बेच्न पाउने व्यवस्था छ । यसैगरी सुनचाँदी व्यवसायीका संस्थालाई पनि सुनको कोटा तोकिएको छ । यी संघसंस्थाको सिफारिसका आधारमा मात्र व्यवसायीले सुन खरिद गर्न सक्छन् ।<br /> <strong>घटस्थापनायता सुनको मूल्य (रुपैयाँमा)</strong><br />१५ गते (प्रतितोला ५८,३००<br />१६ गते (प्रतितोला ५८,१००<br />१७ गते (प्रतितोला ५७,९००<br />१८ गते (प्रतितोला ५७,८००<br />१९ गते (प्रतितोला ५६,७००<br />२० गते (प्रतितोला ५६,३००<br />२१ गते (प्रतितोला ५६, ०००<br /> <br /> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-10-07/20161007204501.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com</a></div>

घटस्थापनायता सुन प्रतितोला २३ सय रुपैयाँ घट्यो

  आश्विन २१, २०७३- दसैंको आगमनसँगै सुनको मूल्य पनि घटेको छ । नेपाल सुनचाँदी व्यवसायी महासंघको तथ्यांकअनुसार घटस्थापनायता सुनको भाउ तोला...

Read more »

यातायातमा लगानी थपियो

<div style="text-align: justify;"> <img alt="Image result for yatayat vechel cartoon bus pic" class="irc_mi ijw9OIsmNvH0-pQOPx8XEepE" height="450" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/the-kathmandu-post/politics/12082015111020SAJHA_BUS_KMC_AGREEMENT-600x0.jpg" style="margin-top: 90px;" width="600" /><br /> आश्विन ४, २०७३- मोटरबाटो गाउँगाउँसम्म पुगेपछि यातायात व्यवसायीले सवारी साधनमा लगानी बढाएका छन् । ऋण दिन बैंक तथा वित्तीय संस्थाबीचको प्रतिस्पर्धासँगै प्रक्रिया सरलीकरणले पनि यस्तो भएको हो ।<br /> <br /> व्यवसायीको आकर्षणसँगै बैंक तथा वित्तीय संस्थाहरूले पनि सवारीसाधनमा लगानी बढाएका छन् । आव ०७२/७३ सदरमुकाम बेनीमा रहेका कृषि विकास बैंकबाहेकका सात वाणिज्य बैंक, तीन विकास बैंक, फाइनान्स कम्पनीले १९ करोड ११ लाख १८ हजार र २७ वटा बचत तथा ऋण सहकारी संस्थाहरूले ४ करोड २५ लाख रुपैयाँसमेत अटो बजारमा २३ करोड ३७ लाखभन्दा बढी लगानी गरेका छन् । बैंकको आकर्षण अटो बजारमा पर्न थालेको हो । बैंक तथा वित्तीय संस्थाहरूको अटो बजारमा भएको यो लगानी अघिल्लो वर्षभन्दा झन्डै दोब्बर भएको बैंकर्सहरूले दाबी गरे । ‘पछिल्ला दुई वर्षयता बैंकहरूको गाडीमा आकर्षण बढी छ । निजी, होटल क्षेत्र र सार्वजनिक तथा मालवाहक गाडीमा लगानीको माग बढी छ,’ गरिमा विकास बैंका शाखा प्रबन्धक कमल ढुंगानाले भने, ‘जति सडक विस्तार भयो, बैंकहरूको लगानीको क्षेत्र उति नै बढ्ने रहेछ ।’<br /> <br /> <div> व्यापारिक तथा होटल व्यवसायीले भित्र्याएका गाडी २५ लाखदेखि ६० लाख रुपैयाँसम्मका छन् । जिल्लाका लागि महिन्द्रा कम्पनीको अधिकृत बिक्रेता रारा अटो मोबाइल्सका सञ्चालक हरि भण्डारीका अनुसार गत मंसिरयता महिन्द्राका सय वटा नयाँ गाडी बिके । निजी गाडी किन्नेमा अधिकांश व्यापारी छन् । महिन्द्रा तथा अन्य पिकप गाडीहरू जिल्लाका ग्रामीण कच्ची सडकमा सामान बोक्न उपयुक्त भएकाले पनि यस्ता गाडीको बिक्री बढेको हो ।<br /> सार्वजनिक यातायात मात्र होइन सामान ढुवानी र होटल व्यवसायीले पाहुना सुविधाका लागि गाडी थप्न थालेका हुन् । निजी प्रयोगका गाडी पनि हवात्तै बढेका छन् । गाउँमा सडक विस्तारसँगै व्यापार शैली फेरिएको छ । पहिला ग्राहक व्यापारी खोज्दै सहर झर्ने गरेकामा अहिले गाडीमा सामान बोकेका व्यापारी ग्राहकको दैलोमा पुग्न थालेका छन् । बेनी, तातोपानी, दरबाङ, भुरुङ तातोपानीलगायत ठाउँका किराना, खाद्यान्न, तरकारी, भाँडा र कपडा व्यवसायीले पछिल्लो समय गाडीमा सामान बोकेर बस्तीबस्तीमा ग्राहक खोज्दै जान थालेका छन् । ‘मोटरबाटोको सुविधापछि सुपथ मूल्यमा दैनिक उपभोग्य सामग्री घर नजिकै पुग्न थालेपछि व्यापारमा वृद्धि भएको छ,’ व्यवसायी उत्तम कर्माचार्यले भने ।<br /> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-20/20160920071928.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com</a></div> </div>

यातायातमा लगानी थपियो

आश्विन ४, २०७३- मोटरबाटो गाउँगाउँसम्म पुगेपछि यातायात व्यवसायीले सवारी साधनमा लगानी बढाएका छन् । ऋण दिन बैंक तथा वित्तीय संस्थाबीचको प्र...

Read more »

वित्तीय पहुँच बढाउन एक घर एक खाता

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_w img-one" height="320" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/kantipur/money-finance/15092016021447NMB_Bank_Press_Meet_03-1000x0.jpg" width="640" />भाद्र ३०, २०७३- एनएबी बैंकले 'एक घर एक खाता' योजना ल्याएको छ। हरेक नेपालीमा वित्तीय पहुँच पुर्‍याउने उद्देश्यले बैंकले उक्त योजना ल्याएको हो। बैंकद्वारा बुधबार राजधानीमा आयोजित कार्यक्रममा बैंकका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत उपेन्द्र पौड्यालले यस्तो बताएका हुन्। यसका लागि बैंकले योजना प्रवर्द्धक दूतमा अभिनेता राजेश हमाललाई नियुक्त गरेको छ।<br />  'अभियानको मुख्य उद्देश्य हरेक नेपालीको बैंकमा एक खाता तथा सरल वित्तीय पहुँच होस् भन्ने हो,' पौड्यालले भने। बैंकले गत साउनदेखि नै उक्त योजना सञ्चालन गरेको थियो।<br /> हाल यो योजनालाई देशव्यापी बनाउन लागिएको बैंकले जनाएको छ। यस अभियानमार्फत नागरिकले वित्तीय प्रणालीबाटै कारोबार गर्ने, वित्तीय साक्षरता वृद्धि हुने तथा बचत गर्ने बानीको विकास हुने बैंकले दाबी छ।<br /> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-15/20160915141510.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com</a> <br /> </div>

वित्तीय पहुँच बढाउन एक घर एक खाता

भाद्र ३०, २०७३- एनएबी बैंकले 'एक घर एक खाता' योजना ल्याएको छ। हरेक नेपालीमा वित्तीय पहुँच पुर्‍याउने उद्देश्यले बैंकले उक्त योजना...

Read more »

पाराद्वीपबाट ग्यास आयात भएन

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_w maxh img-one" height="449" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/kantipur/money-finance/16092016095321Gas_Bullet-1000x0.jpg" width="640" />भाद्र ३१, २०७३- नाकाबन्दी हटेको करिब ३ महिनासम्म खाना पकाउने ग्यासको सहज आपूर्ति हुन नसकेपछि सरकारले उडिसा राज्यस्थित पाराद्वीपबाट पनि ग्यास भित्र्याउने निर्णय गर्‍यो। आपूर्ति मन्त्रालयले जेठ महिनामा पाराद्वीपबाट ल्याउने निधो गरे पनि हालसम्म आयात हुन सकेको छैन। </div> <div style="text-align: justify;"> मन्त्रालयको निर्णयसँगै आयल निगमको सञ्चालक समितिले पनि आयात गर्ने प्रस्ताव पारित गरेको थियो। तर, तीन महिना बित्दा पनि ग्यास भने आउन सकेको छैन। नेपाल एलपी ग्यास उद्योग संघका अनुसार आयात गर्दा लाग्ने ढुवानी भाडामा सहमति हुन नसक्दा ग्यास नउठाइएको हो। </div> <div style="text-align: justify;"> 'निगमले गरेको निर्णयअनुसार पाराद्वीपबाट ढुवानी गर्दा प्रतिसिलिन्डर ११ रुपैयाँ ८३ पैसा नोक्सान छ। उक्त रकम उद्योगले ढुवानीकर्तालाई दिन सक्दैन,' संघका अध्यक्ष शिवप्रसाद घिमिरेले भने, 'जसले गर्दा पाराद्वीपबाट आयात हुन सकेको छैन।'</div> <div style="text-align: justify;"> संघका अनुसार निगमले पाराद्वीपका लागि साढे ३ महिनादेखि कोटा निर्धारण गर्दै आएको छ। तर, ग्यास उद्योगीहरूले प्रोडक्ट डेलिभरी अर्डर -पीडीओ) बनाएका छैनन्। पीडीओ नबन्दा ग्यास आउन सकेको छैन। सरकारले छुट्टै समिति गठनगरी सत्यतथ्य भाडा निर्धारण गरे सबै ग्यास तत्काल सबै उठाउन सकिने व्यवसायीहरू बताउँछन्। </div> <div style="text-align: justify;"> 'मन्त्रालय, निगम, भारतीय आयल निगम (आईओसी), ग्यास उद्योगी र ढुवानीकर्तासहितको छुट्टै समिति गठन गर्ने निर्णय भएको थियो तर हालसम्म समिति गठन हुन सकेको छैन,' घिमिरेले भने, 'समितिले भाडा निर्धारण गरे त्यहाँ ग्यास तत्काल ल्याउन सक्छाैं ।'</div> <div style="text-align: justify;"> निगमका एलपी ग्यास विभाग प्रमुख दीपक बरालले ढुवानी भाडामा कुनै समस्या नभएको बताए। हाल ग्यासको माग नभएकाले पाराद्वीपबाट ग्यास नउठेको उनको भनाइ छ। 'बरौनी, हल्दिया र मथुराबाट ३० हजार टन कोटा छ। तर, आयात र खपत २१ हजार मात्रै छ,' उनले भने, 'जसले गर्दा पाराद्वीपबाट नउठेको हो।' </div> <div style="text-align: justify;"> बरालका अनुसार कोटा निर्धारण गर्दा पाराद्वीपका लागि भने भने निर्धारण गरिएको छ। 'अगस्ट र सेप्टेम्बरमा करिब ५/५ हजार टन छुट्याएका छौं,' बरालले भने, 'तर उक्त ग्यास उठेको छैन।' साउन महिनाका लागि ३७ हजार टन कोटा निर्धारण भएकामा साढे २१ हजार टन मात्रै उठेको निगमले जनाएको छ। कोटाअनुसार ग्यास नउठ्दा आईओसीका कर्मचारीहरू रुष्ट बनेको निगमको भनाइ छ। 'हाम्रो माग्ाअनुसार आईओसीले उत्पादन गर्नुपर्छ। तर, उठाउन नसक्दा ग्यास होल्ड भएर बस्ने गरेको छ,' बरालले भने। </div> <div style="text-align: justify;"> पाराद्वीप प्रशोधन केन्द्रबाट ग्यास खरिद गरेर वीरगन्ज हुँदै उपत्यका भित्रिन्छ। पाराद्वीप बन्दरगाह झन्डै १३ सय ५० किलोमिटर टाढा रहेको छ भने अन्य ठाउँको तुलनामा थप दुई दिनको समय लाग्छ। भारतको आन्तरिक मागमा देखिएको चापका कारण नयाँ प्रशोधन केन्द्र पाराद्वीपबाट ग्यास दिन सहमत भएको हो। आन्तरिक मागका कारण जाडो महिनाम बरौनी र हल्दिया नाकाबाट पर्याप्त मात्रा दिन सक्दैन। जसले गर्दा नेपालमा ग्यासको अभाव हुँदै आएको छ। पाराद्वीपबाट पनि आयात हुन सके जाडो महिनामा हुने समस्याबाट मुक्त हुने व्यवसायीहरू बताउँछन्। </div> <div style="text-align: justify;"> 'बरौनी र हल्दियाको तुलनामा पाराद्वीपको रिपाइनेरी र पोर्ट धेरै ठूलो छ,' अध्यक्ष्ा घिमिरेले भने, 'अन्य रिफाइनेरीमा समस्या हँुदा पाराद्वीपबाट मागअनुसार भित्र्याउन सकिन्छ।' आईओसीले इन्धन भण्डारण गर्ने ट्यांकी बर्सेनि सरसफाइ गर्छ। सरसफाइ करिब एक महिनासम्म हुन्छ।</div> <div style="text-align: justify;"> त्यसक्रममा पयर्ाप्त मात्रामा भित्रिन नसक्दा अभाव हँुदै आएको छ। त्यसलाई व्यवस्थित गर्न सकेसम्म धेरै रिफाइनेरीबाट आयात गर्नुपर्ने विज्ञहरू बताउँछन्। हाल बरौनी, हल्दिया, मथुरा, कर्नाल रिफाइनेरीबाट ग्यास आयात हुन्छ। </div> <div style="text-align: justify;"> निगमका अनुसार हाल ग्यासको माग नभए पनि तिहारपश्चात् भने ग्यासको खपत ह्वातै बढ्छ। तिहारपश्चात् जाडो महिना सुरु हुने भएकाले ग्यासको माग ह्वातै बढ्ने जानकारहरू बताउँछन्। 'ग्यास प्रशस्त आयात भएको छ। माग पनि छैन,' ग्यास विक्रेता महासंघका महासचिव चन्द्र थापाले भने, 'कारोबार करिब ३० प्रतिशतले घटेको छ।' </div> <div style="text-align: justify;"> चाडपर्वमा अभाव नभए पनि त्यसलगत्तै माग बढ्ने हुँदा आपूर्तिमा सचेत हुनुपर्ने उनले बताए। 'तिहारलगत्तै ग्यासको माग बढ्छ,' थापाले भने, 'विगतको दिनझैं अभाव हुन नदिन सरकारले बेलामै पहल गर्नुपर्छ। मागअनुसार आपूर्ति बढाउनुपर्छ।'</div> <div style="text-align: justify;"> Source:  <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-16/20160916095335.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com/</a></div>

पाराद्वीपबाट ग्यास आयात भएन

भाद्र ३१, २०७३- नाकाबन्दी हटेको करिब ३ महिनासम्म खाना पकाउने ग्यासको सहज आपूर्ति हुन नसकेपछि सरकारले उडिसा राज्यस्थित पाराद्वीपबाट पनि ग्य...

Read more »

महँगो पारपाचुके

<div style="text-align: justify;"> <img alt="" class="img-responsive full_h img-one" height="640" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/third-party/miscellaneous/17092016085557zhou-1000x0.jpg" width="574" /><br /> आश्विन १, २०७३- पहिले प्रेम, त्यसपछि विवाह अनि केही कुरामा मनमुटाव भएलगतै सम्बन्ध विच्छेदसम्मको घटना हुने गरेको छ। विश्वका अधिकांश विवाह पारपाचुकेमा गएर समाप्त हुने गर्छन्।<br /> खासगरी इलिट वर्ग र धनाढ्यहरूमा यो घटना सामान्य मानिन्छ। अचेल मध्यमवर्गीय दम्पतीहरूमा पनि यो रोग बिस्तारै सर्दै भयानक बन्दै गएको छ। पछिल्लो समय चीनमा एक अर्बपतिको सम्बन्ध विच्छेद मिडियाका लागि मसाला बनेको छ। आफ्नै लगन, परिश्रम र अथक प्रयासबाट अर्बपति बनेका ३९ वर्षीय चिनियाँ उद्यमी झोउ याहुईले आफ्नी डार्लिङसँग पारपाचुके लिएका छन्। उनले फ्रिलेन्स (स्वतन्त्र) पत्नीसँगको सम्बन्ध विच्छेद गर्दा ठूलो मूल्य चुकाउनुपर्‍यो।<br /> याहुईले आफ्नो पसिनाबाट अर्जित गरेको कुल सम्पत्ति ३ दशलमव ४५ अर्ब अमेरिकी डलरबाट १ दशमलव १ अर्ब डलर बराबरको धन पत्नीलाई दिए। उनको यो सम्बन्ध विच्छेदलाई पछिल्लो समयकै ‘सर्वाधिक महँगो’ भनिएको छ। चीनका चर्चित इन्टरनेट टाइकुन र ग्रिन्डर कम्पनीका मालिकसमेत रहेका याहुईको पत्नीसँगको पारपाचुके चीनकै इतिहासमा महँगो र विश्वकै तेस्रो हो। यसअघि सन् २००९ मा रुपर्ट र अन्ना मर्डोकले १ दशमलव ७ अर्ब अमेरिकी डलरमा पारपाचुके गरेका थिए। वैवाहिक बन्धनमा बाँधिएको ३२ वर्षपछि मर्डोकले रुपर्टलाई छाडिन्। रुपर्टले अन्नालाई १ सय १० मिलियन अमेरिकी डलर क्यास र बाँकी रकम बराबरको सम्पत्ति दिएका थिए। तर, अचम्म त के भयो भने अन्नासँग छुट्टिएको १७ औं दिनमै उनले ३० वर्षीया वेन्डी डेङसँग अर्को विवाह गरे। यसैगरी सबैभन्दा महँगो सम्बन्ध विच्छेदको सूचीमा २४ वर्षसम्मसँगै बसेका बर्नी र स्लाभिका इसेल्टोन छन्।<br /> १ अर्बदेखि १ दशमलव २ अर्ब अमेरिकी डलरमा यी दम्पत्ति एक अर्कासँग सन् २००९ मा अलग्गिए। यसैगरी सन् २०१२ मा २४ वर्षसम्म सँगै बिताएका हारोल्ड हम्म र सुइ अन्न अर्नालको सम्बन्ध विच्छेद पनि सर्वाधिक महँगोमध्येको एक हो। अर्नालसँग छुट्टिँदा हारोल्डले ९ सय ७४ दशमलव ८ मिलियन अमेरिकी डलर बराबरको सम्पत्ति दिएका थिए।<br /> जहाँसम्म याहुईको कुरो छ, लोकप्रिय चिनियाँ अनलाइन गेमिङका सञ्चालक उनले बेइजिङस्थित आफ्नो कम्पनीको करोडौं अमेरिकी डलर बराबरको सम्पत्ति पत्नी लि क्विओङलाई प्रदान गर्दै सम्बन्ध विच्छेद गरेका हुन्। पिपुल्स डेली अनलाइनका अनुसार ली एकजना स्वतन्त्र महिला हुन्। अमेरिकी अखबार फोब्र्सझैं विश्वासिलो चीनको ‘हुरुन रिपोर्ट’ मा लीसँगको साझेदारीमा डेटिङ एप ग्रिन्डरका मालिक याहुईको कुल सम्पत्ति ३ दशमलव ४५ अर्ब अमेरिकी डलर रहेको उल्लेख छ। लीलाई हिस्सा दिए पनि कम्पनीलाई कुनै प्रभाव नपर्ने जनाइएको छ।<br /> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-17/20160917085608.html" target="_blank"> http://kantipur.ekantipur.com</a></div>

महँगो पारपाचुके

आश्विन १, २०७३- पहिले प्रेम, त्यसपछि विवाह अनि केही कुरामा मनमुटाव भएलगतै सम्बन्ध विच्छेदसम्मको घटना हुने गरेको छ। विश्वका अधिकांश विवाह...

Read more »

आजदेखि सहुलियत पसल http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-17/20160917085349.html

<div> <li>खुद्रा पसलदेखि डिमार्टमेन्ट स्टोरसम्म छुट : आपूर्तिमन्त्री बोहरा</li> <li>अधिकांश सामानमा एमआरपी मूल्यको २५ रुपैयाँसम्म छुट दिन्छौं : खुद्रा व्यापार सघ</li> <br /><div> <img alt="" class="img-responsive full_w img-one" height="320" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/third-party/money-finance/17092016091816grossary-1000x0.jpg" width="640" />आश्विन १, २०७३- चाडपर्वलाई लक्षित गरी आपूर्ति मन्त्रालयले शनिबारदेखि सुपथ मूल्य पसल सञ्चालन गर्ने भएको छ। दैनिक उपभोग्य सामग्री बिक्री गर्ने सरकारी संस्थान र जिल्ला प्रशासन कार्यालयहरूको सहकार्यमा सरकारले यस्ता पसल सञ्चालन गर्न लागेको हो। उपभोग्य वस्तुमा विशेष छुटसहित यस्ता पसल सञ्चालनको सबै तयारी सकिएको मन्त्रालयले जनाएको छ।<br /> ‘सहुलियत पसलका लागि सम्पूर्ण तयारी भइसकेको छ,’ आपूर्तिमन्त्री दीपक बोहराले भने, ‘असोज १ गते (शनिबार) देखि सर्वसाधारणले छुट पाउनेछन्।’ चाडपर्वलाई लक्षित गरी खुद्रा पसलदेखि डिपार्टमेन्ट स्टोरसम्म छुट हुने बोहराले बताए।<br /> सहुलियत पसल उपत्यकामा १३ र जिल्लाबाहिर २५ ठाउँमा सञ्चालन हुनेछन्। अन्य जिल्लाको हकमा सम्बन्धित जिल्ला प्रशासनले माग गरे पसलको व्यवस्था मिलाइने बोहराले बताए। यस्ता पसलबाट चाडपर्वमा चाहिने आवश्यक खाद्यान्न, खसीबोकालगायत बिक्री हुनेछन्। पसलका लागि नेसनल ट्रेडिङ, साल्ट ट्रेडिङ र खाद्य संस्थानले व्यवस्थापन गर्दै आएका छन्। साल्ट ट्रेडिङले नुन, चिनी, चामल, पिठो, मैदा, दाल, गेडागुडीको व्यवस्था मिलाउनेछ। साल्टले प्रतिकिलो चिनीमा ५ रुपैयाँ छुट दिनेछ। नुनमा प्रतिकिलो २ रुपैयाँ छुट दिइनेछ। यस्तै अन्य ७८ प्रकारका खाद्य वस्तुहरूमा थप छुट दिने व्यवस्था मिलाइएको मन्त्रालयका प्रवक्ता आनन्दराम रेग्मीले बताए।<br /> नेसनल ट्रेडिङले विद्युतीय सामान, मेसिनेरी पार्टपुर्जा उपलब्ध गराउँछ। खाद्य संस्थानले चामल र गहुँ उपलब्ध गराउँछ। संस्थानले १५ थरीका चामल, चामल र गेडागुडीमा प्रतिकिलो १० रुपैयाँ छुट दिनेछ। दुग्ध विकास संस्थानले घिउमा प्रतिकिलो १० रुपैयाँ छुट दिनेछ। पनिरमा प्रतिकिलो ५ रुपैयाँ छुट दिनेछ। उपत्यका चक्रपथ आसपासका मुख्य बजारमा तीनवटा गाडीद्वारा घुम्ती सेवा पसल सञ्चालन हुनेछ। त्यस पसलबाट एक व्यक्तिले नुन ३ केजी र चिनी ६ किलोसम्म किन्ने पाउनेछन्।<br /> चाडपर्वकै लागि मन्त्रालयले इन्धनको मूल्य करिब ५५ दिन नबढाउन आयल निगमलाई निर्देशन दिएको छ। खाना पकाउने एलपी ग्यासको मूल्य प्रतिसिलिन्डर ५० रुपैयाँ घटाइसकेको छ। हाल प्रतिसिलिन्डर ग्यासको मूल्य १३ सय २५ रुपैयाँ छ।<br /> मन्त्रालयका अनुसार सहुलियत पसलहरू उपत्यकाभित्र रामशाहपथ (सिंहदरबार), थापाथली, नख्खु, टेकु, जडीबुटी (कोटेश्वर), सूर्यविनयाक (भक्तपुर), बूढानीलकण्ठ (नारायणस्थान), बौद्ध, सतुंगल, नयाँ बानेश्वर, कालिमाटी (साल्ट ट्रेडिङ परिसर) मा सञ्चालन हुनेछन्। उपत्यका बाहिर कृष्णनगर, सुर्खेत, नेपालगन्ज, टीकापुर, धनगढी, महेन्द्रनगर, दिपायल, डडेल्धुरा, बेलौरी, त्रिशूली, बैतडी, हटौंडा, पोखरामा सञ्चालन हुनेछन्।<br /> अछाम, बाजुरा, बझाङ, बिर्तामोड, विराटनगर, राजविराज, लाहान, जनकपुर, वीरगन्ज, बाग्लुङ, भैरहवालगायत स्थानमा पसल सञ्चालन गरिनेछ। यीबाहेक उपत्यकामा मोबाइल भ्यानबाट पनि बिक्रीको व्यवस्था गरिएको जनाएको छ। यसअघिको वर्षमा पनि मोबाइल भ्यानबाट बिक्री गर्ने भनिए पनि पूर्ण रूपमा कार्यान्वयन भने हुन सकेको छैन।<br />चाडपर्वकै अवसरमा खुद्रा व्यापारीले पनि छुट दिने भएका छन्। व्यापारीले हरेक सामानको खरिदमा ५ देखि २५ रुपैयाँसम्म छुट दिने जनाएका छन्।<br /> ‘सामानको एमआरपीमै २५ रुपैयाँसम्म छुट दिनेछौं,’ खुद्रा व्यापर संघका अध्यक्ष पवित्र बज्राचार्यले भने, ‘छुट संघसँग आबद्ध पसलहरूमा पाइनेछ।’ उनका अनुसार संघसँग आबद्ध व्यापारीले दसैंतिहारको ब्यानर नै राखेर बिक्री गर्नेछन्। यसको सुरुवात असोज १ गते इन्द्रचोकबाट औपचारिक कार्यक्रममार्फत घोषणा गरिने बज्राचार्यले बताए। दसैंको अवसरमा खुद्रा व्यापारीहरूले नुन, तेल, चिनी, दाललगायतका खाद्यान्नमा छुट दिने मन्त्रालयँसग समझदारी गरिसकेका छन्।<br /> जसअनुसार खुद्रा व्यापारीले नुनमा २ रुपैयाँ चिनीमा ५ रुपैयाँ, खाने तेलमा १० रुपैयाँ र दालमा १० रुपैयाँ छुट दिनेछन्। यसका लागि साल्ट टेड्रिङले ५ हजार बोरा (२ सय ५० क्विन्टल) चिनी, ३ हजार बोरा (एउटा बोरामा ५० किलो) नुन र १ लाख लिटर तेल संघलाई बिक्री गर्नेछ। सोहीअनुसार खुद्रा व्यापारीले सर्वसाधारणलाई छुट दिनेछन्। भाटभटेनी सुपर मार्केटले पनि २ सय ४० प्रकारको खाद्यान्नमा करिब १५ प्रतिशतसम्म छुट दिने समझदारी भएको मन्त्रालयले जनाएको छ। चाडवाडमा उपभोक्तालाई खाद्यान्नलगायत अत्यावश्यक वस्तुमा सहुलियत दिन सरकारले बर्सेनि सहुलियत पसल सञ्चालन हुँदै आएको छ। सुपथ मूल्य पसलमा गेडागुडी, तरकारी, फलफूल चिउरालगायत वस्तु सार्वजनिक संस्थानबाट मुनाफा घटाएर बिक्री वितरण हुन्छ। उक्त पसलबाट उपभोक्ताले बजार भाउभन्दा केही प्रतिशत सस्तोमा सामान किन्न पाउँछन्। उपभोक्तालाई दिइएको छुट रकम अर्थ मन्त्रालयले उपलब्ध गराउँछ। तर, सार्वजनिक संस्थानहरूले भने क्षतिपूर्ति रकम प्राप्त गर्ने गरेका छैनन्।<br /> <strong>हवाई इन्धन सस्तियो</strong><br />नेपाल आयल निगमले हवाई इन्धनमा प्रतिलिटर ५ रुपैयाँ घटाएको छ। चाडपर्वको अवसरमा सर्वसाधारणलाई सहुलियत दिन शुक्रबार राति १२ बजेदेखि लागु हुने गरी मूल्य घटाएको हो।<br /> ‘दसैंको अवसरमा उपभोक्तालाई राहत दिन मूल्य घटाउने निर्णय गरेका हौं,’ आपूर्तिमन्त्री दीपक बोहराले भने, ‘घटेको मूल्य शुक्रबार राति १२ बजेदेखि लागु हुन्छ।’ दुर्गम जिल्लाका सर्वसाधारणलाई मध्यनगर गर्दै हवाई इन्धनमा मूल्य घटाइएको उनको भनाइ छ। निगमका प्रवक्ता भानु खनालका अनुसार हाल हवाई इन्धन (आन्तरिक) प्रतिलिटर ९९ रुपैयाँ छ।<br /> राति १२ बजेदेखि ९४ रुपैयाँमा उपलब्ध हुनेछ। यस्तै हवाई इन्धन अन्तर्राष्ट्रियतर्फ प्रतिलिटर ९४ रुपैयाँ छ। अब ८९ रुपैयाँमा उपलब्ध हुनेछ। उनले भने, ‘अब हवाई जहाजको टिकट मूल्य पनि घट्ने विश्वास छ।<br /> Source:<a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-17/20160917085349.html" target="_blank"> http://kantipur.ekantipur.com</a></div> </div>

आजदेखि सहुलियत पसल http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-17/20160917085349.html

खुद्रा पसलदेखि डिमार्टमेन्ट स्टोरसम्म छुट : आपूर्तिमन्त्री बोहरा अधिकांश सामानमा एमआरपी मूल्यको २५ रुपैयाँसम्म छुट दिन्छौं : खुद्रा व्याप...

Read more »

दसैंका सामान भन्सारमा रोकिए

<div style="background-color: whitesmoke; box-sizing: border-box; color: #5c5c5c; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.1em; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"> <img height="360" src="http://assets-cdn.ekantipur.com/images/kantipur/money-finance/16092016095939bhansar-1000x0.jpg" style="background-color: transparent;" width="640" />भाद्र ३१, २०७३- अविरल वर्षाका  कारण पहाड झरेर चट्टानसहित गएको पहिराले चीनसँगको व्यापारिक नाका स्याफ्रुवेसी-रसुवागढी सडक अवरुद्ध हुँदा करोडौं रुपैयाँका दसैंका सामान सीमामा थन्केका छन्। </div> <div style="background-color: whitesmoke; box-sizing: border-box; color: #5c5c5c; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.1em; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 1.1em; line-height: 1.7em;">पासाङ ल्हामुमार्गको रसुवागढी सडक खण्डअन्तर्गत वृद्धिम १ लिङलिङमा ढुंगाको थुप्रो जम्मा भई यातायता सञ्चालन अनिश्चित बन्दा व्यापारिक कारोबार ठप्प भई सामान थन्केको हो। यसबाट दसैं बजार प्रभावित हुने भएको छ। टिमुरे भन्सारका अनुसार करोडौं रुपैयाँ राजस्व संकलन ठप्प छ। </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 1.1em; line-height: 1.7em;">सीमा क्षेत्रको दुई किमि सडक तथा भन्सार यार्डमा करिब १ सय ५० मालबाहक कन्टेनर लामबद्ध छन्।</span></div> <br /> <div style="background-color: whitesmoke; box-sizing: border-box; color: #5c5c5c; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.1em; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"> चीनबाट आयातित साामान मुलुकभरका बजारमा बिक्री हुने गरेको छ। यो मौसममा मुख्यतया तयारी कपडा, जुत्ता, चप्पल र बिजुलीका समान, फर्निचर, ब्याग, स्टेसनरी, ब्ल्याङ्केट, स्याउलगायतका सामान आयात हुने गर्छ। टिमुरेको घट्टेखोलाको अर्को पहिराले राजधानीबाट चीनको केरुङ जाने कन्टेनर टिमुरेमा रोकिएका छन्। त्यस्तै घट्टेखोला पहिरामा झरेको ढुंगाले तीन वटा कन्टेनरमा क्षति पुगेको छ। </div> <div style="background-color: whitesmoke; box-sizing: border-box; color: #5c5c5c; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.1em; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"> भूकम्पपछि तातोपानी नाका बन्द भएकाले त्यताबाट हुँदै आएको व्यापार यता सरेको हो। यो मौसममा दैनिक करोडभन्दा बढी राजस्व संकलन हुँदै आएको थियो। पहिराले भन्सार कारोबार ठप्प भएपछि राजधानीबाट गएका व्यापारी फर्केका छन्। टिमुरे भन्सार अधिकृत ध्रुवकुमार रेग्मीका भन्सार कारोबार ठप्प भई राजस्व संकलन शून्य छ। केरुङबाट ल्याइएका ८० कन्ेटरभन्दा बढी स्याउ कुहिने खतरा बढेको छ। लामो समय बाटैमा रोकिँदा गर्मीका कारण स्याउ कुहिन थालेको व्यवसायी रवि प्रधानले बताए।</div> <div style="background-color: whitesmoke; box-sizing: border-box; color: #5c5c5c; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.1em; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"> Source: <a href="http://kantipur.ekantipur.com/news/2016-09-16/20160916095947.html" target="_blank">http://kantipur.ekantipur.com/</a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div>

दसैंका सामान भन्सारमा रोकिए

भाद्र ३१, २०७३- अविरल वर्षाका  कारण पहाड झरेर चट्टानसहित गएको पहिराले चीनसँगको व्यापारिक नाका स्याफ्रुवेसी-रसुवागढी सडक अवरुद्ध हुँदा करोडौ...

Read more »